कबुतरे कशी मेल आणू लागली

कबूतर मेलचा इतिहास प्राचीन काळापासून आहे, जेव्हा ते लष्करी आणि व्यावसायिक कारणांसाठी वापरले जात होते. या पक्ष्यांची गुणवत्ता खूप चांगली आहे - ते नेहमी घरी परत येतात. महान ऑलिम्पिक खेळांच्या विजेत्यांची नावे कबूतरांचे आभार मानण्यात आली.

नंतर, 19व्या शतकात, कबुतरांद्वारे मेल पाठवणे खूप लोकप्रिय झाले, जे फायनान्सर आणि ब्रोकर्सद्वारे वापरले जाऊ लागले. नॅथन रॉथस्चाइल्ड, कबूतरांचे आभार, वॉटरलूची लढाई कशी संपली हे शोधून काढले आणि सिक्युरिटीजशी संबंधित आवश्यक कारवाई केली, त्यानंतर तो लक्षणीय श्रीमंत झाला आणि इतिहासात खाली गेला. जावा आणि सुमात्रामध्ये, वाहक कबूतरांचा वापर अंतर्गत लष्करी संप्रेषणासाठी केला जात असे.

पॅरिसला वेढा पडला तेव्हा कबुतरांनी वॉटरप्रूफ कॅप्सूलमध्ये बंद केलेली अनेक पत्रे आणि छायाचित्रे आणली. ही अक्षरे एका खास बांधलेल्या खोलीत उलगडण्यात आली. जेव्हा जर्मन लोकांनी माहिती प्रसारित करण्याचा मार्ग शोधला तेव्हा त्यांनी कबूतरांना नष्ट करण्यासाठी हॉक पाठवले. आतापर्यंत, पॅरिसमध्ये कबुतराचे एक स्मारक आहे, जे त्या काळापासून संरक्षित आहे. लष्करी उद्योगात कबूतर मेलने महत्त्वपूर्ण स्थान घेतले आहे.

1895 मध्ये कॅप्टन रेनॉल्टने केलेल्या प्रयोगात असे दिसून आले की एक कबूतर अटलांटिक महासागरावर 3000 मैलांपेक्षा जास्त उडू शकते, असे आढळून आले की प्रशिक्षित कबूतर 800 मैलांपेक्षा जास्त उडू शकतात. या अभ्यासानंतर, कबूतर मेलचा वापर समुद्रात जाणाऱ्या जहाजांना माहिती पाठवण्यासाठी केला गेला.

लांबच्या प्रवासात कबूतर सोडण्यापूर्वी, त्याला खायला दिले जाते आणि धान्य टोपलीमध्ये ओतले जाते. कबूतर ज्या ठिकाणाहून सोडले जातात ते ठिकाण मोकळे आणि टेकडीवर असले पाहिजे. जेणेकरून पक्षी घाबरत नाहीत, आपल्याला अन्न सोडून दूर जाण्याची आवश्यकता आहे. कबूतर नेहमी आकारात राहण्यासाठी, ते कधीही बंद जागेत बंद केले जात नाहीत.

न्यूझीलंडमध्ये, ग्रेट बॅरियर बेटावर डोव्हग्राम नावाची एक विशेष सेवा होती. ही सेवा लहान शहरे आणि ऑकलंडसह बेट यांच्यातील दुवा म्हणून काम करते. एक कबूतर पाच अक्षरे पाठवू शकला. एक कबूतर जे ग्रेट बॅरियरपासून ऑकलंडपर्यंतचे अंतर 50 मिनिटांत पार करू शकले, सुमारे 125 किमी/ताशी वेग वाढवला आणि वेग (वेग) असे टोपणनाव मिळवले.

सर्वात जुनी हवाई मेल चिन्हे होती डोव्हग्राम, टपाल तिकिटे प्रथम 1898 मध्ये जारी केली गेली. पहिल्या प्रतमध्ये 1800 तुकड्यांचा समावेश होता. नंतर, त्रिकोणी शिक्के दिसू लागले, निळे आणि लाल. मारोथिरीशी संपर्क साधण्यासाठी त्यांनी स्वतःचे टपाल तिकीटही आणले. पण केबल कम्युनिकेशन दिसू लागल्यानंतर, कबूतर मेल सोडून द्यावी लागली.

पहिल्या आणि दुस-या जगात पोस्टल मेल लोकप्रिय होते. रस्त्यापेक्षा जलद मेल मिळण्यासाठी, विसाव्या शतकात राहणाऱ्या रॉयटर्सच्या पत्रकाराने कबुतरांना मेल आणण्यासाठी पाठवले.

1871 मध्ये, प्रिन्स फ्रेडरिकने आपल्या आईला भेट म्हणून एक कबूतर आणले, जे तिच्याबरोबर चार वर्षे राहिले आणि या वेळेनंतरही, कबूतर आपले घर विसरले नाही, मुक्त होऊन ते त्याच्या मालकाकडे परत आले. थोड्याच वेळात, कबूतर खूप अंतर उडू शकते, कारण या पक्ष्यांची स्मरणशक्ती चांगली आहे.

न्यूझीलंड टपाल तिकीट सप्ताह साजरा करतो, अजूनही कबूतर मेल वापरतो. विशेषत: या आठवड्यासाठी मुद्रांक आणि शिक्के तयार केले जातात.

कबूतरांमध्ये शुद्ध जातीचे आणि सामान्य आहेत. टपालासाठी ते प्रामुख्याने फ्लॅनर, अँटवर्प, इंग्लिश क्वारी आणि लुटिच वापरतात. प्रत्येक जातीचा स्वतःचा इतिहास असतो. सर्वात लहान लुटिच आहेत. सर्वात मोठे फ्लँकर्स आहेत. त्यांना रुंद चोच आणि मान आहेत. किंचित लहान, पण मोठे - इंग्रजी खण, चोचीवर लहान वाढ आहे, मजबूत शरीर आहे.

अँटवर्प कबूतरांबद्दल असे म्हटले जाऊ शकते की ते सर्वात "मोहक" आहेत, त्यांच्याकडे पातळ मान आणि लांब चोच आहे. ते कबूतरांच्या खडकाळ जाती आणि डच ट्युमलर देखील वेगळे करतात.

बाह्य डेटानुसार, वाहक कबूतर राखाडी, सामान्य लोकांपेक्षा फारसे वेगळे नसतात. उघड्या पापण्या, वाढलेली चोच, लांब मान, लहान पाय, पंख मोठे आणि मजबूत अशा वैशिष्ट्यांद्वारे ते नेहमीच्या लोकांपेक्षा वेगळे केले जाऊ शकते. ते उड्डाण करताना देखील दिसू शकतात - ते सरळ, वेगवान आणि हेतुपुरस्सर उडतात.

कबूतर मेल फार पूर्वीपासून फॅशनच्या बाहेर गेला आहे आणि त्याशिवाय, इतर प्रकारच्या माहिती हस्तांतरणाद्वारे त्याची जागा घेतली गेली. परंतु याची स्मृती जतन करण्यासाठी, कबूतरग्रॅम रिलीज केले जातात, जसे की अटलांटा मध्ये, 1996 मध्ये.